Virage du chalut ou remontée du chalut :
Le train de pêche (chalut + panneaux divergents) est remonté des fonds à l’aide de deux câbles ou fils d’acier de 20 à 30 mm de section environ pour ce bateau. Ceux-ci sont virés sur un treuil de pêche de 100 à 200 chevaux de puissance d’où la rapidité de remontée du chalut en surface. Les matelots sur la plage arrière voient apparaître les 2 panneaux divergents (type rectangulaires ou ovoïdes) qui vont être crochés aux pantoires. Et nous distinguons les 2 filins (bras) qui à leur tour vont finir de virer le chalut et sa capture. Ici le portique va recevoir par le tableau arrière l’appareil de pêche. Les hommes de l’équipage vu l’exiguïté du pont ne doivent rester sur la piste que pour fixer les panneaux divergents au portique, guider le filet sur son enrouleur et vider la poche ou cul du chalut pendant ces manœuvres, et surtout par gros temps, afin d’éviter la perte d’hommes par le cul du navire tout simplement.
Bison Futé, chalutier des 15/20 m du port de Grandcamp-Maisy (patron Arnaud Beuve) en pêche au large des tonnes (cardinales nord du plateau rocheux de Grandcamp-Maisy, Baie des Veys / Baie de Seine)
